即発送 ATF圧送交換アタッチメント
オートマチックトランスミッションオイル交換アダプターキット
トルコン太郎 ATFチェンジャー 圧送交換アダプター
多くのオートマチックトランスミッションは複数のメーカーで使用されているため、同じアダプターでフラッシュすることもできます。
納品範囲には、オイルクーラーまたはギアボックスのネジ線でギアボックスをATFフラッシングデバイスに接続するための多数のアダプターとホースが含まれます。
Audi トランスミッションタイプ：
A02：7 速CVT（01）（01J）
A06：ZF 6HP26
A07：8 速CVT（01T）
A13：AISIN TF-80-81SC：AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A16：TF- 61SN（09G）
A17：TF-60SN（09G）
A18：01M
A19：TF-60SN、09G
A27：TR-60SN
A29：8 速0C8、TR-80SD
A33：（CVT）OAW
A39：ZF-8HP55
A42：7 速度 CVT (01) (01J)
A49: 7 ギア DQ450 DSG
A56: 09G ユニバーサル
A57: 09G ユニバーサル
A73: 09G ユニバーサル
A81: ZF6HP26
A83: CVT /
マルチトロニック A90: 6HP
アルファロメオギアボックスタイプ：
A14：TF-80SC AM6、AW6A-EL、AF21
ベントレー
A48：ZF-6HP26
BMW ギアボックスタイプ：
A06：ZF-6HP26
A09：ZF-6HP19 / 21
A10：ZF-6HP26 / 28
A11 : ZF -6HP 19/21/24/26/28 /
A13: AISIN TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A30: ZF-8HP 45/70/90
A32: 6HP、φ 11.6mm
A48 : ZF -6HP26
A55: GM6L45E
A62: ZF-6HP19 / 21
A71: ZF-6HP19 / 21
A72: ZF-8HP 45/70/90
A81: ZF-6HP26
8BU 17mm 透過型 :
A03：6T40、6T45E、4T60
A15：4 速
A68：ユニバーサル
A85：5L40 / 50E
Cadillac 透過型：
A03：6T40、6T45E、4T60
A15：4 速
A43：5L40E
A47：8 速TG-81SC
A55：GM6L45E
A61： 6T40、6T45E、4T60
A68：6T40、6T45E、4T60
A85：5L40 / 50E
Chevrolet ギアボックスタイプ：
A03：6T40、6T45E、4T60
Chrysler ギアボックスタイプ：
A24：システムプラグインで バンジョーボルト
4/5 ギヤ：A70 ギアボックスのバンジョー ボルト接続 。
Citroen、Renault、Peugeot トランスミッションタイプ：
A12：AL4
A13：AISIN TF-80-81SC：AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A14：AISIN TF-80-81SC : ( 丸型熱交換器)
A21: AISIN F1JCB,, JF011E, RE0F0A
A34: CVT JF011E, REOF10 / 11A
A44: TF-80SC 79mm
ドッジギアタイプ:
A03: 6T40, 6TAT45E,
AM1FI6 ギア
EL、AF21、AWF21
A14：アイシン TF-80-81SC：（丸型熱交換器）
フォードトランスミッションタイプ:
A03：6T40、6T45E、4T60
A08：（アイシン）TF-80-81SC
A14：アイシンTF-80-81SC：（ラウンド熱交換器）
A45：CV6P
A46：6F35,50
A51：アイシンTF-80-81SC
A52 ：TF81-SC
A69：6DCT450
A76：6R80E
吉利A50：ギアタイプ：
DSL-6AT400
ホンダギアタイプ：
A23：CVT（CN1A）
A68：ユニバーサル
A74：8 速DSG
HYUNDAI：ギアタイプ：
A21：アイシンF1JCB、JF011E、RE0F0A A6Huar
：ZF-
6
A06：ZF-6HP26
A48：ZF-6HP26
A66: ZF-8HP70 / 75
A52: アイシン TF80-81-SC
A70: ギアボックスにバンジョーボルトが 付いているモデル用。
A81: ZF-6HP26
ジープ トランスミッション タイプ
A03 6T40, 6T45E, 4T60
A66 ZF-8HP75
A77 ZF-8HP70
KIA トランスミッションタイプ:
A21: AISIN F1JCB,, JF011E, RE0F0A
A48: ZF-6HP26
Land Rover トランスミッションタイプ:
A08: TF-80-81SC
A13: AISIN TF-80-81SC: AM6, AW6A-EL,2 AF121
A31: 6HP-24
A36: 9HP-28
A51: アイシンTF 80-81-SC
A66: ZF-8HP70 / 75
A77: ZF-8HP70
A79: 6HP-28
Landwind で歯車式：
A65：SR- さ8at-300
Lexus ギヤタイプ
A01：A960E
A37：6AT
Maserati ギアタイプ：
A48：ZF-6HP26
マツダ歯車式：
A37：6AT
A54：8 速AA81E
A68：ユニバーサル
Mercedes ベンツギアタイプ：
A24：ラジエータA、Bで722.9 M1（CVTギアボックス）コネクタシステムは、
新しいビトー/ スプリンター
A28：722.9 ジェネレーション1 を使用するギアボックスに
オイルクーラーに使用される5 歯車（接続）：A40
A59：ギアボックスに使用されるDCT。
A70：ギアボックスにバンジョーボルトが付いているモデルの4/5 ギア。
A78: 724.0 (7G DCT) ギアボックスに使用されます。
A88: オイル フィルターの代わりに使用される DCT A809: ギアボックスで
使用される
7G、7G+、 9G Tronic Generation 1 .
ミニギアタイプ：
A14：AISIN TF-80-81SC：（丸型熱交換器） 三菱ギアタイプ：
A21：AISIN F1JCB、JF011E、RE0F0A
A60：JF011E、RE0F0A
日産
A21：アイシンF1JCB ,, JF011E、RE0F0A
A20：CVT のRE0F01、06A
A34：CVT JF011E、REOF10 / 11A
オペル透過型：
A03：6T40、6T45E、4T60
A08：アイシンTF-80-81SC
A24：アイシン5/6 速度ラジエーター内のコネクター方式
A51: AISIN TF-80-81SC
A55: GM6L45E
ポルシェトランスミッションタイプ:
A27: TR-60SN
A29: 8 ギア 0C8、TR-80SD
Roewe トランスミッション:
A05: AV55-50SN
A08: TF-80-81SC
SAAB トランスミッション タイプ:
A08: TF-80-81SC
A24: (AISIN) ラジエーター内の 5/6 スピード コネクタ システム
A51: アイシン TF-80-81SC
スズキ ギアボックス タイプ:
A67: JF015E CVT
ボルボ ギアボックス タイプ:
A05: AV55-50SN
A08: アイシン TF-80-81SC
A45: CV6P
A47: TG-81SC
A51: A51: A51: A51: 81- SC
A58: AWD
A69: 6DCT250
VW、Seat、Audi、Skoda トランスミッションタイプ:
A02: 7 速CVT (01T)
A06: ZF6HP 26
A07: 8HP CVT ( 01T)
A13: アイシン TF-80 -81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A14: アイシン TF-80-81SC: ( 円形熱交換器)
A16: TF-61SN、09G
A17: TF-60SN、09G
A18: 01M
A19: TF-60SN、09G
A26: AISIN 09G / 09M オイルクーラー経由
A827: DSG: オイルフィルターの代わりに使用
A29: 0C8、TR-80SD
A35: 09G
A38: DQ250 DSG
A56: 09G ユニバーサル
A57:
A73：09G ユニバーサル
A75：4F27F
A80：09M
A84：09G
鈴木ギアボックスタイプ：
JF015E（CVT）
Toyota ギアボックスタイプ：
A01：A960E
A04：A760、A761、A960
A22：K110、CVT
A25：TR-60SN
A41：K310
A54: 8 速 AA81E
A63 A760
A68: ユニバーサル:
品名 ＡＴＦチェンジャー
メーカー ＪＡＭ
型式ＪＦＣ－２３Ｐ
電気 １００Ｖ
商品説明
圧送式全自動 循環式全自動方式
簡単な取説（コピー）あり
本体寸法
高さ１０００ 幅７００ 奥４５０
ZKTOOL 20ピース ATF オートマチックトランスミッションオイル充填フィラーアダプターキット DSG、ギアボックス/トランスミッションオイルポンプディスペンサー コネクタセット、アウディ ポルシェ メルセデスベンツ フォルクスワーゲン BMWなどに適用
納品範囲には、オイルクーラーまたはギアボックスのネジ線でギアボックスをATFフラッシングデバイスに接続するための多数のアダプターとホースが含まれます。
Audi トランスミッションタイプ：
A02：7 速CVT（01）（01J）
A06：ZF 6HP26
A07：8 速CVT（01T）
A13：AISIN TF-80-81SC：AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A16：TF- 61SN（09G）
A17：TF-60SN（09G）
A18：01M
A19：TF-60SN、09G
A27：TR-60SN
A29：8 速0C8、TR-80SD
A33：（CVT）OAW
A39：ZF-8HP55
A42：7 速度 CVT (01) (01J)
A49: 7 ギア DQ450 DSG
A56: 09G ユニバーサル
A57: 09G ユニバーサル
A73: 09G ユニバーサル
A81: ZF6HP26
A83: CVT /
マルチトロニック A90: 6HP
アルファロメオギアボックスタイプ：
A14：TF-80SC AM6、AW6A-EL、AF21
ベントレー
A48：ZF-6HP26
BMW ギアボックスタイプ：
A06：ZF-6HP26
A09：ZF-6HP19 / 21
A10：ZF-6HP26 / 28
A11 : ZF -6HP 19/21/24/26/28 /
A13: AISIN TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A30: ZF-8HP 45/70/90
A32: 6HP、φ 11.6mm
A48 : ZF -6HP26
A55: GM6L45E
A62: ZF-6HP19 / 21
A71: ZF-6HP19 / 21
A72: ZF-8HP 45/70/90
A81: ZF-6HP26
8BU 17mm 透過型 :
A03：6T40、6T45E、4T60
A15：4 速
A68：ユニバーサル
A85：5L40 / 50E
Cadillac 透過型：
A03：6T40、6T45E、4T60
A15：4 速
A43：5L40E
A47：8 速TG-81SC
A55：GM6L45E
A61： 6T40、6T45E、4T60
A68：6T40、6T45E、4T60
A85：5L40 / 50E
Chevrolet ギアボックスタイプ：
A03：6T40、6T45E、4T60
Chrysler ギアボックスタイプ：
A24：システムプラグインで バンジョーボルト
4/5 ギヤ：A70 ギアボックスのバンジョー ボルト接続 。
Citroen、Renault、Peugeot トランスミッションタイプ：
A12：AL4
A13：AISIN TF-80-81SC：AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A14：AISIN TF-80-81SC : ( 丸型熱交換器)
A21: AISIN F1JCB,, JF011E, RE0F0A
A34: CVT JF011E, REOF10 / 11A
A44: TF-80SC 79mm
ドッジギアタイプ:
A03: 6T40, 6TAT45E,
AM1FI6 ギア
EL、AF21、AWF21
A14：アイシン TF-80-81SC：（丸型熱交換器）
フォードトランスミッションタイプ:
A03：6T40、6T45E、4T60
A08：（アイシン）TF-80-81SC
A14：アイシンTF-80-81SC：（ラウンド熱交換器）
A45：CV6P
A46：6F35,50
A51：アイシンTF-80-81SC
A52 ：TF81-SC
A69：6DCT450
A76：6R80E
吉利A50：ギアタイプ：
DSL-6AT400
ホンダギアタイプ：
A23：CVT（CN1A）
A68：ユニバーサル
A74：8 速DSG
HYUNDAI：ギアタイプ：
A21：アイシンF1JCB、JF011E、RE0F0A A6Huar
：ZF-
6
A06：ZF-6HP26
A48：ZF-6HP26
A66: ZF-8HP70 / 75
A52: アイシン TF80-81-SC
A70: ギアボックスにバンジョーボルトが 付いているモデル用。
A81: ZF-6HP26
ジープ トランスミッション タイプ
A03 6T40, 6T45E, 4T60
A66 ZF-8HP75
A77 ZF-8HP70
KIA トランスミッションタイプ:
A21: AISIN F1JCB,, JF011E, RE0F0A
A48: ZF-6HP26
Land Rover トランスミッションタイプ:
A08: TF-80-81SC
A13: AISIN TF-80-81SC: AM6, AW6A-EL,2 AF121
A31: 6HP-24
A36: 9HP-28
A51: アイシンTF 80-81-SC
A66: ZF-8HP70 / 75
A77: ZF-8HP70
A79: 6HP-28
Landwind で歯車式：
A65：SR- さ8at-300
Lexus ギヤタイプ
A01：A960E
A37：6AT
Maserati ギアタイプ：
A48：ZF-6HP26
マツダ歯車式：
A37：6AT
A54：8 速AA81E
A68：ユニバーサル
Mercedes ベンツギアタイプ：
A24：ラジエータA、Bで722.9 M1（CVTギアボックス）コネクタシステムは、
新しいビトー/ スプリンター
A28：722.9 ジェネレーション1 を使用するギアボックスに
オイルクーラーに使用される5 歯車（接続）：A40
A59：ギアボックスに使用されるDCT。
A70：ギアボックスにバンジョーボルトが付いているモデルの4/5 ギア。
A78: 724.0 (7G DCT) ギアボックスに使用されます。
A88: オイル フィルターの代わりに使用される DCT A809: ギアボックスで
使用される
7G、7G+、 9G Tronic Generation 1 .
ミニギアタイプ：
A14：AISIN TF-80-81SC：（丸型熱交換器） 三菱ギアタイプ：
A21：AISIN F1JCB、JF011E、RE0F0A
A60：JF011E、RE0F0A
日産
A21：アイシンF1JCB ,, JF011E、RE0F0A
A20：CVT のRE0F01、06A
A34：CVT JF011E、REOF10 / 11A
オペル透過型：
A03：6T40、6T45E、4T60
A08：アイシンTF-80-81SC
A24：アイシン5/6 速度ラジエーター内のコネクター方式
A51: AISIN TF-80-81SC
A55: GM6L45E
ポルシェトランスミッションタイプ:
A27: TR-60SN
A29: 8 ギア 0C8、TR-80SD
Roewe トランスミッション:
A05: AV55-50SN
A08: TF-80-81SC
SAAB トランスミッション タイプ:
A08: TF-80-81SC
A24: (AISIN) ラジエーター内の 5/6 スピード コネクタ システム
A51: アイシン TF-80-81SC
スズキ ギアボックス タイプ:
A67: JF015E CVT
ボルボ ギアボックス タイプ:
A05: AV55-50SN
A08: アイシン TF-80-81SC
A45: CV6P
A47: TG-81SC
A51: A51: A51: A51: 81- SC
A58: AWD
A69: 6DCT250
VW、Seat、Audi、Skoda トランスミッションタイプ:
A02: 7 速CVT (01T)
A06: ZF6HP 26
A07: 8HP CVT ( 01T)
A13: アイシン TF-80 -81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A14: アイシン TF-80-81SC: ( 円形熱交換器)
A16: TF-61SN、09G
A17: TF-60SN、09G
A18: 01M
A19: TF-60SN、09G
A26: AISIN 09G / 09M オイルクーラー経由
A827: DSG: オイルフィルターの代わりに使用
A29: 0C8、TR-80SD
A35: 09G
A38: DQ250 DSG
A56: 09G ユニバーサル
A57:
A73：09G ユニバーサル
A75：4F27F
A80：09M
A84：09G
鈴木ギアボックスタイプ：
JF015E（CVT）
Toyota ギアボックスタイプ：
A01：A960E
A04：A760、A761、A960
A22：K110、CVT
A25：TR-60SN
A41：K310
A54: 8 速 AA81E
A63 A760
A68: ユニバーサル: