新品未使用
ブレームス「VR-12」
数年前に購入していましたが、取り付けずにそのまま眠っていました。
車のバッテリーを活性化させて、電圧を安定させる商品と聞いていました。
袋は、シワシワですが未使用ですので「美品」です。
複合型電装改善ユニットVR-12
希望小売価格 \27,500（税抜価格\25,000）
メインバッテリーの性能を長期間発揮させるために
複合型電装改善ユニット VR-12
ブレイムス VR-12は、バッテリーのサルフェーションを抑え、電極を活性化させる
複合型電装改善ユニットです。バッテリー両端に接続するだけでサルフェーションを
抑え、新品に近い性能を長期に渡り維持させます。これは最新のツインパルス回路
技術を用いて電極を活性化させているためです。
また、一度サルフェーションを起こし性能の低下したバッテリーにも効果的です。
端子電圧が低く、VR-12が動作しない場合は充電器と同時に接続すると回復させる事
が可能です。(内部が物理的に破損しているバッテリーは対象外です)
バッテリーが良好な状態を維持できるため、オーディオの音質改善、各種電装品の
安定動作、燃費の改善、加速性能の向上、アイドリングの安定などの様々な効果があります。
VR-12はフルオート機能を搭載しています。電圧が12.8V以下になると自動に停止
しますのでバッテリーに負担をかけません。
また、安全性にも考慮して逆接続保護回路を搭載しています。
専用設計のケースは防滴構造ですが、さらに接合部に設けてある溝にシリコンなど
を充填すれば、多少水のかかる場所であっても取付が可能です。
通常の液式バッテリーだけでなく、ドライバッテリーにも有効に働きます。
また、ブレイムスウルトラキャパシタと同時に使用する事も可能です。
VR-12 主な仕様
動作電圧
13.4V以上±0.2
停止電圧
12.8V以下±0.2
保護回路
逆接保護ポリSW自動復帰
端子
M6用Y型
ケーブル
12ゲージOFC耐熱
ケース
耐熱樹脂ケース、防滴構造
重量
120g
外形寸法(W×H×D)
80mm×27mm×49mm（突起部含まず）
あくまでも個人保管の商品です。お取引はノークレーム・ノーリターンでお願いします。
ブレームス「VR-12」
数年前に購入していましたが、取り付けずにそのまま眠っていました。
車のバッテリーを活性化させて、電圧を安定させる商品と聞いていました。
袋は、シワシワですが未使用ですので「美品」です。
複合型電装改善ユニットVR-12
希望小売価格 \27,500（税抜価格\25,000）
メインバッテリーの性能を長期間発揮させるために
複合型電装改善ユニット VR-12
ブレイムス VR-12は、バッテリーのサルフェーションを抑え、電極を活性化させる
複合型電装改善ユニットです。バッテリー両端に接続するだけでサルフェーションを
抑え、新品に近い性能を長期に渡り維持させます。これは最新のツインパルス回路
技術を用いて電極を活性化させているためです。
また、一度サルフェーションを起こし性能の低下したバッテリーにも効果的です。
端子電圧が低く、VR-12が動作しない場合は充電器と同時に接続すると回復させる事
が可能です。(内部が物理的に破損しているバッテリーは対象外です)
バッテリーが良好な状態を維持できるため、オーディオの音質改善、各種電装品の
安定動作、燃費の改善、加速性能の向上、アイドリングの安定などの様々な効果があります。
VR-12はフルオート機能を搭載しています。電圧が12.8V以下になると自動に停止
しますのでバッテリーに負担をかけません。
また、安全性にも考慮して逆接続保護回路を搭載しています。
専用設計のケースは防滴構造ですが、さらに接合部に設けてある溝にシリコンなど
を充填すれば、多少水のかかる場所であっても取付が可能です。
通常の液式バッテリーだけでなく、ドライバッテリーにも有効に働きます。
また、ブレイムスウルトラキャパシタと同時に使用する事も可能です。
VR-12 主な仕様
動作電圧
13.4V以上±0.2
停止電圧
12.8V以下±0.2
保護回路
逆接保護ポリSW自動復帰
端子
M6用Y型
ケーブル
12ゲージOFC耐熱
ケース
耐熱樹脂ケース、防滴構造
重量
120g
外形寸法(W×H×D)
80mm×27mm×49mm（突起部含まず）
あくまでも個人保管の商品です。お取引はノークレーム・ノーリターンでお願いします。